L 产品案例
Listing
联系我们 | contacts us
电话:0311-505165165
邮箱:65560518@qq.com
QQ:
地址:环亚娱乐平台

您现在的位置:主页 > 产品案例 >

我国全球动力战略:从动力实力到权利

2019-02-05 15:14

  我国全球动力战略:从动力实力到动力权利

  引入先进节能和环保技能是我国的燃眉之急。

  我国既是动力出产大国,又是动力消费大国,仍是新动力科技研制大国,是世界动力范畴的重量级“玩家”,世界各国高度重视我国的全球动力战略。我国自2006年才成为原油净进口国,全球动力战略起步较晚。当时,全球动力局势发作严重改动,无论是动力出产仍是动力消费都酝酿着革新性的调整。经过半个多世纪的世界协作,我国全球动力战略底子老练,其战略方针也从单纯增强动力实力,向着将动力实力转化为动力权利的方向改变。

  我国全球动力战略的物质根底:动力实力不断增强

  我国对外动力协作取得了巨大的成果。

  首要,形成了完好的动力工业系统。完好的动力工业系统是一个在外部联络悉数堵截时,依然能够自我保持、自我仿制、自我晋级的动力出产与展开系统。

  其次,动力交际取得了严重突破。经过政府高层互访和各种领袖峰会等方法,我国与世界多个国家签订了政府间动力协作协议,并与多个国家组织签署了动力协作结构协议,为我国展开对外动力双方与多边世界协作奠定了厚实的根底。

  第三,树立了多个油气世界协作区域,获得了相当规划的权益油气资源。我国在全球33个国家实行着100多个世界油气协作项目,建成了5大世界油气协作区。

  第四,树立了对外动力交易系统,开端形成了以石油、液化天然气、天然气、煤炭、铀矿为主的动力进出口交易系统,运送方法以油轮为主、管道为辅,世界商场上以现货、期货及长时间购买协议等多种方法结合。

  第五,我国动力公司极大地提高了世界竞争力。经过多年展开,我国国有动力企业不只把握了世界动力协作项目运作形式,并且积累了丰厚的资本运作、合同商洽等方面的经历,海外出资效益不断提高,世界影响力显着增强。

  只要当国家动力实力增强到必定程度时,这个国家才具有影响他国的动力权利,才具有全球动力战略的施行才干。不然,底子不具有设定全球动力战略的资历。现在,世界上真实具有全球动力战略的国家并不多,仅限一些兴旺国家以及少量展开我国家,如我国。

  动力转型与动力革新影响我国全球动力战略

  人类动力文明史上的第三次巨大转型,以2014年末油价的一路狂跌为标志。这次从化石动力向非化石动力的转型,与前两次从木材到煤炭、从煤炭到石油的转型相同,将从底子上重塑全球动力次序。由于这一轮油价跌落不同于1986年和2008年的两次跌落,这次是动力转型过程中的跌落,是在供需底子面起决定要素的根底上,一场惯例与非惯例油气(页岩/细密油气)资源争夺商场份额的比赛。

  全球动力需求重心逐步从兴旺国家转移到展开我国家,特别是新兴国家,区域散布会集在亚太和中东。我国作为全球第一大动力消费国和原油进口国,巨大的消吃力和消费商场增强了我国关于动力价格的影响力,有助于从头刻画我国的对外动力联络。

  从动力种类来看,煤炭和惯例油气资源不再“鹤立鸡群”,细密油气、页岩油气、煤层气等非惯例油气及新动力开发蒸蒸日上,核能及各类可再生动力如太阳能、风能、潮汐能等技能日益老练。从动力开发区域来看,大陆上油气勘探开发热门下降,而海洋油气勘探开发力度加大。从动力与自然环境的联络来看,动力展开越来越遭到气候变化等要素的约束。

  在“大动力年代”,动力权利被从头建构,不再以“油权”为仅有中心,还包括“动力供给权”(指国家因具有动力资源,在世界动力商场中具有资源供给的肯定权利)、“动力需求权”(指动力需求国因巨大的动力消费量而具有的强壮商场权利)、“动力技能权”(指进入了第三次工业革新后,具有先进技能就有了把握世界未来展开走向的影响力)、“动力金融权”(指凭仗兴旺的金融系统以及对全球金融的影响力,关于动力价格具有更多的话语权)以及“动力碳权”(由于把握了动力产品含碳量的计算方法以及碳政治的话语权)等等。世界不同区域及经济体由于具有不同的动力权利优势,在全球动力权利结构中各据一方。

  动力的“战略买家”身份怎么兑换权利?

  怎么经过世界动力协作,将商场权转化为世界政治含义中影响别国的国家权利,增强对全球资源分配甚至准则组织的话语权,从单纯寻求动力实力向既寻求动力实力又寻求动力权利改变,是我国全球动力战略的方针。

  我国全球动力战略任务就是要推进动力协作,促进动力革新。我国既是规划巨大、潜力巨大的动力商场,又是世界第一大动力出产国;既有“战略买家”优势,也在某些动力方面具有资源优势和技能优势。我国疆土广阔、邦邻很多,具有多条潜在的欧亚战略通道,过境优势显着,彻底能够经过树立世界动力联络促进国家政治和安全利益的完成。但一起,我国的动力下风也很显着,清洁动力运用份额过低、动力使用功率不高、环境污染问题杰出、完成环境清洁和生态可持续展开的任务艰巨。因而,扩展清洁动力进口、引入先进节能和环保技能、展开油煤代替动力来支撑动力革新,是燃眉之急。

  契合我国国家利益的世界动力新次序的构建,只要经过动力交际和动力效劳向区域和全球供给世界公共产品才干得以完成。世界各国的动力安全很大程度上取决于世界动力商场的安稳性,保证动力价格的平稳和动力运送的安全既符全球一切国家的需求,这样在动力管理中就呈现了关于世界公共产品的火急需求,亟须由一些具有深沉动力实力的国家来供给。经过供给动力管理的世界公共产品,我国能够实行负责任大国的许诺,能够助益自己从动力大国转向了动力强国。

  动力实力转换为动力权利的战略组织

  我国全球动力战略布局首要应考虑“丝绸之路经济带”沿线的中亚国家和俄罗斯。与他们展开动力联络,对我国西部和北部边境区域的安稳、西部大开发战略和复兴东北老工业基地战略的施行,具有非常重要的含义。从动力经济视点考虑,中亚国家和俄罗斯具有丰厚的石油、天然气和铀资源,有望成为我国极具潜力的动力供给基地。我国与这些国家陆路相连,展开动力协作不只能够下降运送成本,并且能够削减安全危险。

  “一带一路”沿线国家之间存在巨大的动力资源禀赋差异,这种差异性不只体现在传统的油气资源范畴,还体现在优势产能、新动力技能、动力资金、动力根底设施建造才干、动力设备等方面,而我国在这些方面有着非常强壮的实力。

  上个世纪90年代晚期,我国的动力企业就开端在欧亚大陆进行动力出资,直到现在,欧亚大陆现已形成了由俄罗斯通往中东欧的油气管线、我国与俄罗斯的油气管线、我国与哈萨克斯坦石油管线、我国与中亚天然气管线、我国与缅甸油气管线组成的内部相联的动力运送网络。该网络将全球最主要的动力出产中心与当时动力消费增加(爱基,净值,资讯)最迅猛的亚太需求中心彻底整合在一起,在“一带一路”沿线形成了一个产业链完好的区域动力商场。(作者:许勤华,我国人民大学世界联络学院教授、博导,世界动力战略研究中心主任)

  

   光伏发电可再生动力